生態混凝土關鍵采用混凝土作膠凝劑并加上生態混凝土專用型增效劑制做成多孔結構無砂混泥土，用以海上安全防護時，因為在間隙內加上了改進鹽堿性水自然環境的材料，可使植物的生長；

用以常水位線下列安全防護時，可生長發育水生花卉，并為魚類、蝦類等中小型生物給予棲居、躲避場地。

材料規定

①石料：

生態混凝土的骨料應滿足現行標準國家標準《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》JGJ52的規定，宜采用單極配，粒度宜調節在20mm~40mm中間。

②混凝土：

生態混凝土應采用通用性粉煤灰水泥做為膠凝材料，應達到現行標準國家行業標準《通用硅酸鹽水泥》GB175的規定。

③添加物：

制做用以海上邊坡防護、護坡的生態混凝土，間隙內要加上鹽土改進材料，以改善間隙內微生物生存條件。

用以海上邊坡防護、護坡的生態混凝土宜加上復合肥料，或根據鹽土改進材料與混泥土進行析出物相互之間功效給予植物的生長營養元素。

彩色混凝土接縫處工程施工

1、在作業的實例中，發覺用激光切割整體面層的縮縫內，應采用軟性材料填縫

因而不能用移動的軟性材料如相近結構膠的材料取代填縫料，而應采用相近定形的棕櫚塑料材料等。

2、因彩色混凝土的特點，工程施工時不方便，具體中通常采用小縮縫替代縮縫，基本長短5m上下應設一道小縮縫，并在縮間隙處貼墊全線貫通的棕櫚聚氨酯發泡塑料，薄厚一般為3~5mm.

當工程施工長短超出30m時，應設縮縫處，預期效果以激光切割為好，縫寬操縱在15~20mm以內為宜。

3、城市廣場的接縫處，應是不得超過25m2總面積的隔開，一樣采用棕櫚泡沫塑料填縫取代激光切割縫。

園林道路的不透水鋪裝情況，也為大城市自然環境也提供了許多的不良影響。

與此同時，如地表徑流無法得到及早的清除，也會在不一樣水平上浸蝕園林道路，導致園林道路硬底化，減少道路的使用期限，提升了園林基本建設的成本費，這也是不利城市規劃建設與進步的。

此外，園林里都建了一定數目的市政排水管道系統軟件，一旦在短期內，很多降水不可以根據道路入滲全過程進到土壤層，必然要根據這種市政排水管道系統軟件排進周邊江河

園林道路下的土質與氣體中間，時時刻刻都是在開展發熱量、水份等的互換，這類化學物質、動能的互換，可以推動園林空氣中溫度與相對濕度的合理調整，使園林氣體持續保持在一個合適的情況。

可是，因為園林道路鋪設構造不一樣，危害了降水的入滲全過程，使降水變為地表徑流停留于路面，這就比較嚴重妨礙了地下地上土壤層與氣體中間的有機物動能的互換

總而言之，園林道路采用隔水層或是吸水性較弱的鋪磚材料構造，不一樣水平上影響了降水的入滲全過程，給生態環境保護產生了不良影響。

伴隨著大家對生態環境保護認識的提高，園林工作員加強了對道路鋪設構造與降水入滲全過程中間相互關系的科學研究，明確提出采用吸水性能比較強的材料、設計方案科學合理的構造鋪設園林道路。