透水混凝土特性：城市可透水性、透氣性總面積，加強(qiáng)地表與氣體的熱能和水份互換，調(diào)整城市氣侯，地面溫度。可以緩解降水時(shí)節(jié)路面排水管道的壓力，顯著大暴雨對(duì)城市水質(zhì)的環(huán)境污染；靈活運(yùn)用雨雪天氣降雨，擴(kuò)大地表空氣濕度，填補(bǔ)市區(qū)日益匱乏的地表水資源，充分發(fā)揮吸水性地基的。具備“貯水池”作用；城市地表綠色植物和土壤微生物的生存環(huán)境和生物的多樣性。避免路總面積水和晚間地面返光，冬季不可能在地面產(chǎn)生黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不到的薄冰，極風(fēng)險(xiǎn)），了車子、路人的行駛舒適度與性。

透水混凝土與此同時(shí)具備保濕補(bǔ)水、提高、初凝等特性，合適高溫天氣施工。勤路透水混凝土增效劑具備抗拉強(qiáng)度高，施工特性好，保濕補(bǔ)水作用佳，可以減緩施工時(shí)間，適用長(zhǎng)距離，運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)，使水泥砂漿體包囊勻稱，吸水性能優(yōu)質(zhì)，融入遠(yuǎn)距離運(yùn)送和商混站應(yīng)用。處理施工當(dāng)場(chǎng)攪拌，煙塵環(huán)境污染，噪音等維護(hù)問(wèn)題。透水混凝土混凝土增強(qiáng)劑具備施工特性好，保濕補(bǔ)水作用佳，可以減緩施工時(shí)間，適用長(zhǎng)距離，運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)。勤路透水混凝土增效劑敢于創(chuàng)新，提升時(shí)效性，更改透水混凝土速干，早凝，施工周期時(shí)間短，不可以產(chǎn)品透水混凝土較長(zhǎng)距離攪拌，施工當(dāng)場(chǎng)攪拌所形成的煙塵環(huán)境污染，噪音所產(chǎn)生的維護(hù)難點(diǎn)。

透水混凝土另一種是間距式施工法，便是早上鋪裝固層，中午施工整體面層。這類能確保固層混凝土的強(qiáng)度。350型攪拌機(jī)為30分鐘。750型強(qiáng)制性式攪拌機(jī)為45分鐘。制成品料運(yùn)送攪拌好的制成品料出熱壓應(yīng)立即運(yùn)往施工當(dāng)場(chǎng)，30min之內(nèi)運(yùn)往當(dāng)場(chǎng)施工為宜。如遇溫度超過(guò)40C時(shí)，混泥土務(wù)必采用遮蓋維持水分，避免水分揮發(fā)，危害施工。透水混凝土施工技術(shù)規(guī)范要求，透水混凝土出機(jī)至工作臺(tái)面運(yùn)送時(shí)間不能高于20分鐘。

透水混凝土鋪筑施工，在固層施工中應(yīng)優(yōu)先選擇明確縮縫部位，劃分規(guī)格（路面每10米設(shè)一道）、搞好標(biāo)識(shí)、依照規(guī)定留設(shè)、松攤鋪平后用低頻率平板夯壓實(shí)，夯實(shí)后表層應(yīng)滿足設(shè)計(jì)方案標(biāo)高，以確保整體面層的施工薄厚，規(guī)定整平、密實(shí)度。留設(shè)的縮縫置入軟性原材料。整體面層施工務(wù)必測(cè)算松鋪高度，有效操縱高度可以使夯實(shí)后與周圍的鋪設(shè)原材料（或模版）高度一。將手伸入碎石子堆中，著手一把碎石子，放寬后查驗(yàn)吸咐手中表面的石灰粉成分是多少，用感觀明確是不是適合施工。規(guī)定一只手伸入碎石子堆中0~0cm就可以。透水性砼添加物（SR-）為添加劑，查驗(yàn)添加物有沒(méi)有損壞。

透水混凝土攪拌自來(lái)水選用清理自來(lái)水。透水混凝土施工加工工藝：攪拌、透水混凝土攪拌加料一定要嚴(yán)苛按配比開(kāi)展，不可錯(cuò)投。次加料務(wù)*稱，接著可在加料機(jī)械設(shè)備器皿中做參照記。B、加料次序：先將瀝青混合料、混凝土、透水混凝土增效劑添加攪拌機(jī)中冷拌，添加20%水拌和，后再將剩下水添加攪拌。

透水混凝土壓紋的抗壓強(qiáng)度不在于混凝土水灰比的尺寸，關(guān)鍵在于使用量和透水混凝土壓紋的孔隙率。使用量越高，透水混凝土壓紋抗壓強(qiáng)度越高；孔隙率越大，透水混凝土壓紋的抗壓強(qiáng)度越低。實(shí)驗(yàn)表明：石料配合比差，則砂礫石孔隙率大，指數(shù)大，有益于透水混凝土。整治地區(qū)包含草坪過(guò)慮，風(fēng)化層和水坑總面積、有機(jī)化學(xué)層或覆蓋、栽種土壤層和植物群落。綠色生態(tài)停留區(qū)在針對(duì)土質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)上的規(guī)定有別于垂直綠化，方式依據(jù)場(chǎng)所部位不一樣也比較多種多樣，如綠色生態(tài)停留帶、滯留側(cè)石等。